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海外房产投资:解读中马航线背后的商机

作者:mmln 日期:2016-12-13

在时间就是金钱的年代,能够省下更多时间的直飞航线,无疑更加赢得旅客的青睐。而开通直航的城市,所带来的具大经济效益,则令人充满遐想与期待。在国家“一带一路”战略背景下,丝路沿线国家也成为了直航的重点。
最近,更多的航班将从中国“一带一路”倡议的重要节点国家——马来西亚起飞。11月纳吉访华后,中马经贸联系进一步紧密,在航线上的双边合作也成果颇丰。
马来西亚吉隆坡房产图片
明年1月起,直飞大马的马航新航线将增加11条,8个新航站也即将开设,还将额外增加35趟马中之间航班的班次。
今年9月29日起至2017年1月,南航开通中国大陆首条广州-马六甲直航航班。该航线采用定期直航包机形式,每五天一班。
马六甲州是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,也是广东重要的合作伙伴,在经贸、旅游、医疗、文化等领域已开展了富有成果的交流与合作,共同推动了临海工业园等重点合作项目的建设。
随着南航不断完善东南亚与欧美日韩等国际航线的衔接,相信广州枢纽将成为马六甲前往世界各地的最佳中转站之一,为两地带来更多发展商机。
马航执行长Peter Bellew指出,马航计划在未来5年内,将中国业务量翻3倍。在历经两次重大空难后实施重组的马航已于今年2月实现首次盈利。
马来西亚航空图片
马航负责人称:“马来西亚的吉隆坡、槟城和古晋与20个中国城市之间极具直航潜力,未来城市间连通性的加强,有望进一步深化两国的商贸往来。此举也将进一步深化中马旅游业。”
2015年5月30日,亚洲航空正式开通中国直飞新山的第一条航线(广州—新山航线)。航线开通后,每天的上座率达80%以上,短短10多天亚航就为柔佛州带来了3056名中国游客。目前,每天都有飞机往返广州和新山,航程为4小时,可实现当天往返。
2016年1月起马航将新开通从吉隆坡直飞南京、福州、成都、重庆、武汉、海口等中国城市的航班。此外,为吸引更多中国游客到马来西亚旅游,马航还将开通旅游胜地槟城至深圳和上海的航班。
 
利好不断 访马游客刷新高
东南亚旅游一直是中国人出境游的主要目的地,而高性价比是关键原因。美国旅游网站猫途鹰最新发布的《2016年全球热门旅游城市消费指数报告》显示,在全球消费最低的10个城市中,东南亚占据4席,分别是河内、吉隆坡、曼谷和巴厘岛。在东南亚所有国家中,马来西亚正以景色优美、文化独特、消费较低、签证容易办理、“一带一路”政策利好而广受中国游客关注。
过去十年中,中国游客赴马旅游人数从2006年的53万多人,上升到2015年的164万人。据马来西亚旅游与文化部统计,中国已成为马第三大游客来源国,是除新加坡、印尼以外的赴马最大海外客源市场。除独特的多元文化、美食、沙滩以及设施完善的度假村之外,马来西亚在语言、气候和旅游产品价格等诸多方面具有优势。马来西亚人民热情好客、乐于助人,中国游客可以用普通话以及粤语、闽南话等方言和当地华人方便地交流。人民币对马币的升值,也为中国游客在马消费带来了实惠。
旅游业已成为马来西亚的第三大外汇收入来源。近日,马来西亚文化及旅游部长纳兹里宣布,同意延长中国游客入境免签证措施至2017年12月31日,希望借此达到每年吸引200万中国游客的目标。随着游客人数持续升高,直航线路的增多是客观必然结果,而且还将进一步拉动相关区域的经济发展,尤其是刺激拉动旅居产业发展以及增加就业。而位于航线集中的重点城市如吉隆坡等,则因游客的涌入而焕发蓬勃生机。
 
中马关系处于历史最好时期
中马两国友谊源远流长,历久弥新。建交42年来在政治、经济、文化、安全等各领域两国均保持着密切友好的合作关系。
商务部新闻发言人沈丹阳在11月10日召开的例行新闻发布会上表示,2016年1—9月,中国与马来西亚双边贸易额达621亿美元,全年将有望达到900亿美元的贸易规模。
中国去年对马投资连续第五年上升,总投资额达到20亿美元。今年纳吉希望加强同中国在贸易投资、铁路建设、金融、教育、防务等领域的合作,把马中关系“提升到新的水平”。
11月纳吉访华期间,马中两国共签署16项政府对政府及14项企业对企业的谅解备忘录和协议,总值约1440亿令吉(约2290亿人民币)。事实上,随着中国与马来西亚双方高层的交流频繁,两国经贸往来迅速扩大,中国已成为马来西亚最大的贸易伙伴,占马来西亚对外贸易的15%。同时马来西亚也是中国在东盟国家中的第一大贸易伙伴。
 
“中国投资”热来袭 客流需求推动直航开通
依斯干达特区、东部铁路、皇京港、“马来西亚城”……更多中国资本正在向大马涌入。
去年以来,中马经济合作呈现井喷态势。中国商务部统计,2015年,中国对马来西亚非金融类直接投资比去年增长了237%,若包括中国内地企业通过香港来马投资和中国企业在马并购投资,去年中资在马投资总额将近200亿马币。
马来西亚房产经济发展的重要引擎之一是其经济特区,目前最受瞩目的依斯干达特区,其发展局发布第三季度业绩报告显示,截至今年9月份特区收到的投资金额累计已达2188.4亿马币(约491.78亿美元),其中40%为外资,中国是其第一大外资来源地,其次依序为新加坡、美国、日本和西班牙。
新山是马来西亚依斯干达特区的核心组成部分,也是所在的柔佛州的首府。近年来,前往柔佛州旅游、从事商贸工作的中国人员数量呈快速增长趋势,据拿督郑修强介绍,中国游客的人数预计将从2015年的79.8万增加至100万。
一架飞机如果起飞,每公里的成本是很高的,如果乘客不足就会亏本。持续的客流量是直航开通的保证。所以,中马两国人员的密集往来,客观上造成了黄金的“直航效应”。
 
打“飞的”4小时往返两国 交通互联高速发展
继广州-新山的直航航线,新山与中国第二条直飞航线——深圳-新山航线计划于2017年1月启动首航,每周2班,飞行时间约为4小时,分别于周一和周五往返深圳与新山,首航将有专人接机和专车接送。直航航线采用全新空中客车A320,每个航班180座位,座位间距由原来28英寸扩展到29英寸,座位舒适度更高。
深圳—新山、广州—新山等直航航线的陆续开通,将直接加强新山士乃机场作为马来西亚第二大国际枢纽的地位。2-4小时的飞行可以覆盖超8亿人口的整个东盟市场,6-8小时的飞行可以覆盖大部分亚太区,将使整个区域的发展推向一个新的台阶和高度。
广东省与马来西亚之间具有地缘相近、人缘相亲、业缘相通的优势,致力于打造“21世纪海上丝绸之路”桥头堡。而代表中国西部的人口大省——四川则被认为是马来西亚外贸的重要出口目的地,马中两国企业家之间的交流十分密切。
“四川省会成都是中国第四大航空枢纽,天府国际机场已启动建设,成都将成为中国第三个拥有双机场的城市。在这里我们看到了发展商机。”来自马来西亚的企业代表将目光重点投向了四川省经贸、科技、旅游、电子商务、教育等相关领域。
马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱透露,在亚航直航基础上,马来西亚航空拟于2017年10月开通成都至吉隆坡的直航,加强两地互联互通。
“从吉隆坡飞成都,只需要4个小时,还能以成都为中转站通往西安以及西北其他城市。”马来西亚交通部长廖中莱表示,增开两地间的直航航班主要考虑到经贸往来的增加,成都作为中国西部的门户,是马来西亚企业向北推进的首选城市。
目前中马在广西钦州建了国家级产业园,以两国的优惠政策扶植企业发展,已成为双方合作的范例。他希望,产业园的形式能够扩展到其他省份。
目前,更多的马来西亚企业家走进中国,希望能够促进两地之间的贸易合作,开发出更多的商机。这对于两地的中小型企业和新的企业家来说,是一个巨大的机会。中马两国民间往来的互联互通,为经济领域合作共赢打下了坚实基础。
航线直飞是互联互通的重要载体,新航线将进一步促进中马经贸往来。直飞航线将打开中国直通马来西亚经济特区的新门户。分析人士称,直航航线的开通,将为中马经贸、依斯干达特区发展注入新的活力,并进一步推动中国“一带一路”战略开花结果。
随着中马两国交往的进一步深入,必将有更多利好消息传出,跟着时代的潮流,跟着资本的趋势去投资马来西亚房地产,才是明智之举。

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